第一次去釜山自由行，我站在地鐵售票機前發呆。螢幕上跳著韓文和數字，什麼基礎票價、距離加價，看得頭昏眼花。那時我多刷了卡，白白浪費幾千韓元。後來摸清楚規則，才發現釜山地鐵票價計算其實有邏輯可循，掌握後能省下不少交通費。這篇文章就是把我踩過的坑和心得整理出來，讓你從此不再為票價煩惱。
快速導覽：這篇文章你會學到什麼
釜山地鐵票價系統大拆解
釜山地鐵的票價結構，說穿了就是「基礎票價加距離計費」。但魔鬼藏在細節裡，很多人忽略距離加價的跳點方式，結果短程覺得貴，長程又低估費用。根據釜山交通公社的資料，票價分為幾個層次。
基礎票價與距離計費規則
成人單程票的基礎票價是1400韓元（約新台幣35元）。這筆錢讓你搭乘距離10公里以內的路段。超過10公里後，每5公里加收100韓元。聽起來簡單，但問題來了：加價是累進的，而且從第11公里就開始算。
我舉個例子。如果你坐15公里，票價不是1400 + 100 = 1500韓元。正確算法是：10公里內1400韓元，11-15公里是第一個5公里區間，加100韓元，所以總共1500韓元。但如果你坐16公里，就進入下一個5公里區間（16-20公里），再加100韓元，變成1600韓元。這種跳點計算，讓一些遊客在長途搭乘時誤算費用。
兒童（6-12歲）和長者（65歲以上）有優惠，基礎票價約700韓元，距離加價也減半。殘障人士則有更進一步折扣。但注意，這些優惠通常需要出示證件，或使用專用交通卡。
票價計算的隱藏細節
很多人不知道，釜山地鐵的距離計算是以「最短行車距離」為準，不是站數。從釜山站到西面站，和到海雲台站，距離差很多，票價自然不同。官方路線圖上會標註站間距離，但遊客很少細看。我的建議是，直接用手機App如「Subway Korea」查詢，它會即時計算票價。
另外，轉乘公車或其他地鐵線時，30分鐘內有轉乘優惠，但規則複雜。如果你用地鐵單程票，轉乘公車可能要重新計費；但用交通卡如T-money，就能享受折扣。這點常被忽略，導致多付錢。
實際計算案例：從釜山站到海雲台
理論講多了會悶，我們來實際算一次。假設你從釜山站（부산역）出發，到海雲台站（해운대역），這是遊客最常走的路線之一。根據釜山交通公社的資料，這段距離大約23公里。
怎麼算？基礎票價1400韓元，涵蓋10公里。剩下13公里（23 - 10 = 13公里）。距離加價是每5公里100韓元，13公里需要分成三個5公里區間嗎？不對，仔細看：11-15公里是第一個5公里區間，加100韓元；16-20公里是第二個區間，再加100韓元；21-25公里是第三個區間，再加100韓元。所以總共加價300韓元。
最終票價：1400 + 300 = 1700韓元。如果用交通卡，成人折扣約9折，所以是1530韓元。單程票則無折扣。
| 票種 | 計算方式 | 從釜山站到海雲台票價（約23公里） |
|---|---|---|
| 成人單程票 | 基礎1400韓元 + 距離加價 | 1700韓元 |
| 成人交通卡（T-money） | 基礎1260韓元 + 距離加價（9折） | 1530韓元 |
| 兒童單程票 | 基礎700韓元 + 距離加價減半 | 約950韓元 |
看到沒？用交通卡立刻省了170韓元。一趟省不多，但一天搭個三四次，累積下來就夠吃碗辣炒年糕了。
我上次帶家人去，用單程票買了四張，多花了快一千韓元。後來才學乖，一到釜山就先買交通卡。
省錢秘訣：交通卡、一日券與隱藏優惠
省錢不是靠魔法，而是懂規則。釜山地鐵的優惠主要圍繞交通卡和定期券，但哪種適合你，得看行程安排。
T-money卡 vs. Cashbee卡：哪個更划算？
T-money和Cashbee是韓國兩大交通卡系統，在釜山都能用。功能差不多：地鐵、公車、便利店消費。但細微差異影響省錢幅度。
- T-money卡：地鐵票價打9折，轉乘優惠較寬鬆。卡片成本約2500韓元（空卡），可在便利店充值。我偏好T-money，因為網路廣，退款方便。
- Cashbee卡：折扣類似，但有些合作商家提供額外回饋。如果你計劃在特定商店消費，可能划算。
但注意，這些卡都有押金，離開韓國前可退卡拿回餘額和押金，但手續繁瑣。我通常建議餘額用到光，只退押金，省時間。
釜山地鐵一日券：適合你的行程嗎？
一日券賣5000韓元，24小時內無限次搭乘地鐵。聽起來誘人，但真的划算嗎？我們算一下。
如果你一天內計劃頻繁移動，比如從沙上站到機張市場，再回南浦洞，距離長、次數多，一日券可能值。但多數遊客一天頂多搭三四趟，總票價約6000韓元，用交通卡打折後約5400韓元，和一日券差不了多少。一日券還得記住啟用時間，麻煩。
我的經驗是，除非你像行軍一樣趕景點，否則交通卡更靈活。而且一日券不包含公車，釜山有些景點公車更方便。
隱藏優惠：釜山旅遊發展局有時推出外國遊客專屬套票，結合地鐵和景點門票。行前可查官網，但這些優惠變動快，別太依賴。我上次就撲空，還是靠交通卡實在。
另一個省錢法是避開尖峰時間。釜山地鐵在尖峰時段（早上7-9點，晚上6-8點）較擁擠，但票價一樣。沒必要擠，除非趕時間。
FAQ：釜山地鐵票價計算疑難雜症
寫到這裡，我想起第一次在釜山地鐵迷路，多花了錢還浪費時間。現在你有了這份指南，應該能避開那些坑。釜山地鐵票價計算不難，關鍵是理解規則並善用工具。出發前下載個地鐵App，買張交通卡，旅程會順暢很多。
如果你有更多問題，或發現新的省錢技巧，歡迎分享。旅行就是不斷學習，不是嗎？