浦東機場T1到T2移動全攻略:免費接駁巴士、步行路線與轉機必看

第一次在浦東機場轉機,或是發現自己下錯航廈,看著指示牌上「第二航廈」的箭頭,心裡是不是有點慌?別擔心,這不是什麼複雜的任務。我記得第一次在浦東機場轉國際線,從T1的國內到達出來,拖著行李找T2的國際出發,當時也繞了一小段路。現在我已經像走自家廚房一樣熟悉了。這篇文章會把所有的移動方式、隱藏細節和資深旅客才知道的技巧,一次告訴你。浦東機場 第一航廈 第二航廈 交通

如何在浦東機場第一和第二航廈之間移動?首選免費接駁巴士

這絕對是多數人的第一選擇,尤其是帶著大件行李、有長輩小孩同行,或是時間不算太寬裕的時候。浦東機場 轉機 路線

巴士是完全免費的,車身通常會寫著大大的「Terminal 1 Terminal 2」或「航站樓間接駁車」。

免費接駁巴士在哪裡搭乘?

位置不難找,但走錯出口會浪費時間。

第一航廈上車點:

從到達層(Arrivals)出來,無論是國際還是國內到達,你需要前往「交通中心」(Transportation Center)。跟著「交通中心」或「長途巴士」的指標走就對了。接駁巴士的站台通常位於交通中心建築內,靠近機場巴士和長途客運站的區域。指標很清晰,看到「航站樓擺渡車」或「Inter-terminal Shuttle」就是了。T1 T2 怎麼走

第二航廈上車點:

同樣位於到達層,也是在交通中心區域內。從國際或國內到達大廳出來,沿著「交通中心」指標走,接駁巴士站台和往市區的機場巴士站是分開的,但都在同一個大廳裡。

關鍵提示: 如果你在出發層(Departures),需要先下樓到到達層,才能前往交通中心。別在出發層繞圈子找,那裡沒有站點。

巴士班次與行車時間

根據上海機場集團的官方營運信息,接駁巴士的班次非常密集。在航班運行的高峰時段,基本上是5-10分鐘就有一班,24小時運營。午夜後到清晨班次會減少,大約15-20分鐘一班。

巴士車程本身很短,大約10-15分鐘。但請務必把等車時間(平均5-10分鐘)從航廈走到站台的步行時間(5-10分鐘)算進去。所以總體預留20-30分鐘是比較保險的。浦東機場 第一航廈 第二航廈 交通

我個人習慣是,如果下一段航班在1.5小時後起飛,我會選擇搭巴士,時間綽綽有餘。如果超過2小時,我才會考慮走路看看。

步行通道:適合時間充裕的探險家

是的,你可以用走的。這是一條連接T1和T2的室內長廊,全程有空調,不怕風吹日曬雨淋。

步行路線怎麼走?

路線很直線,但距離不短。

第一航廈,你需要走到國際到達層(即使你是國內到達,也要往國際到達的方向走)。在國際到達大廳的盡頭(靠近磁浮列車站的方向),你會看到通往「交通中心」和「第二航廈」的長廊入口。

進入長廊後,就是一條筆直的路。沿途有自動人行道(但並非全程連續,有些段落需要自己走),兩邊是巨大的玻璃幕牆,可以看到停機坪和飛機。浦東機場 轉機 路線

步行需要多久?

這是關鍵。官方距離大約是1.2公里。如果你腳程快、完全不休息、且自動人行道都正常運作,最快25分鐘可以走完

但現實是,拖著行李、走走停停、可能錯過入口或走慢一點,抓35-40分鐘是更實際的。我第一次走的時候,邊走邊拍照,花了快50分鐘。

專家提醒: 這條通道在晚上或清晨人非常少,獨自一人行走可能會感到有些冷清。雖然機場很安全,但心理上要有所準備。而且,通道後半段的自動人行道有時會維修停用,你得靠自己的雙腿走完。

轉機旅客的專屬通道(不出禁區)

如果你是國際轉國際,或國際轉國內/國內轉國際的聯程旅客,且行李直掛,你可能有機會使用禁區內的中轉通道,完全不需要入境再重新安檢。

這是最快、最省事的方式,但僅限於符合條件的轉機旅客T1 T2 怎麼走

如何找到中轉櫃檯?

下飛機後,請密切注意「國際中轉」或「Transfer」的指示牌。在浦東機場,國際到達通道中會設有專門的中轉櫃檯和安檢口。

重要區別:

T1,國際中轉櫃檯位於國際到達廊橋的中間區域。在T2,則位於國際到達層的中央區域。

你需要在那裡辦理下一段航班的登機證,並通過一個專用的安檢,然後就可以直接進入T1或T2的國際出發候機區。整個過程如果順暢,可能20分鐘內就能完成。

但這裡有個新手常犯的錯誤。

如果你的航班是國內到達T1,要轉國際航班從T2出發,你必須先提取行李、入境、然後使用前述的免費巴士或步行通道移動到T2,再重新辦理報到和出境安檢。這種情況下是沒有禁區內中轉通道的。很多人以為有,結果在到達層繞半天找不到中轉櫃檯。浦東機場 第一航廈 第二航廈 交通

三大移動方式終極比較表

移動方式 適合對象 總耗時(估算) 優點 缺點 行李狀況
免費接駁巴士 絕大多數旅客(尤其行李多、時間緊) 20-30分鐘 免費、舒適、快速、24小時營運 需走到交通中心,可能需等待 可攜帶大件行李
室內步行通道 時間非常充裕、輕裝、想活動筋骨 35-50分鐘 免費、可看飛機、隨時可走 耗時長、對體力有要求 建議輕裝或小行李
禁區中轉通道 符合條件的國際轉機旅客(行李直掛) 15-30分鐘 最快、不出禁區、免重新安檢 限制嚴格(僅限特定轉機類型) 行李已直掛

資深旅客才知道的4個實用技巧

這些技巧網路上很少人提,但能讓你移動得更優雅。

1. 反向思維: 如果你從T2的國際到達出來,要去T1搭磁浮列車進市區,別傻傻地拖著行李穿過整個交通中心。T2到達層外面就有直接通往「交通中心」的電梯和通道,下去後走一小段就是接駁巴士站,比在到達層盲目找路快得多。

2. 時間臨界點: 如果你的轉機時間在90分鐘以內,請毫不猶豫選擇免費巴士,並且一下飛機就快步前進。如果超過2小時,你可以從容一點,甚至考慮走路。但記住,浦東機場很大,從下機口走到到達口可能就要15-20分鐘。

3. 訊號與充電: 步行通道內部分區域的Wi-Fi和手機信號可能不太穩定。如果需要導航或聯絡,建議提前截圖路線或下載離線地圖。通道內有少量座椅,但充電插座非常稀少。

4. 洗手間位置: 接駁巴士站台附近和步行通道中途都有洗手間,但數量不多。特別是步行通道,建議在出發航廈先解決,以免走到一半尷尬。

個人經驗談: 有一次我從T1國內到達(深夜航班),要趕T2一大早的國際航班,中間有近5小時。我選擇了步行,一方面打發時間,另一方面深夜的機場長廊非常安靜,看著窗外偶爾閃爍的飛機燈光,是種特別的體驗。但如果你只有1小時轉機,這種「體驗」就會變成噩夢。

關於浦東機場航廈移動的常見問題

轉機時間只有90分鐘,從T1到T2來得及嗎?
來得及,但這是「緊張級別」。假設你下機走到到達口15分鐘,等巴士+車程+走到T2報到櫃檯30分鐘,這樣就用了45分鐘。剩下45分鐘要完成國際線報到、出境、安檢、走到登機口,幾乎沒有容錯空間。建議一下飛機就快步走,並提前在網上或手機App辦理好下一段航班的登機證(如果航空公司允許),節省櫃檯排隊時間。如果航班降落延誤,風險就很高。
凌晨抵達浦東機場,接駁巴士還有嗎?
有的,接駁巴士是24小時營運。但在凌晨1點到清晨5點這段航班極少的時段,班次會減少到約15-20分鐘一班。你仍然可以搭乘,不用擔心。深夜時,交通中心會比較冷清,但燈光和安全都沒問題。
拖著兩大件行李,推車可以上接駁巴士嗎?
可以。巴士的設計就是為了服務帶行李的旅客,車門處有專門的空間放置大件行李。司機通常也會幫忙。推車可以直接推上車,但請注意不要堵塞通道。步行通道雖然也有推車,但長距離推行並不舒服,尤其是自動人行道銜接處。
如果走錯航廈,航空公司地勤會幫忙嗎?
通常會,但效果有限。如果你在T1,但航班在T2起飛,最快的方式是立刻前往交通中心搭接駁巴士。航空公司地勤可能會指引你方向,但極少會提供專車接送(除非是極特殊情況或高階艙等旅客)。最終還是要靠你自己移動。關鍵是預留足夠的緩衝時間,並在出發前再三確認航廈資訊,這是新手最容易忽略的檢查步驟。

最後一個提醒,無論你用哪種方式,當你不確定時,最簡單的方法就是詢問穿著制服的工作人員:「請問往第二航廈的接駁巴士怎麼走?」他們會給你最直接的指引。

浦東機場的兩個航廈之間移動,說穿了就是一個「資訊戰」。知道方法、知道位置、算準時間,一切就都在掌控之中。希望這篇指南能讓你下次在浦東機場的移動,從容又順利。

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